马秋子【视频】轿车能不能自驾西藏！ 实拍川藏线西藏段-川藏线自驾联盟俱乐部

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马秋子
对于轿车能不能跑川藏线的争论话题，好像从未停息过！川藏线老司机认为，自驾游川藏线，最好用越野车！但有人会说，“人开的轿车一样跑了个来回”，而且川藏线上的诸如QQ、奥拓、甚至拖拉机等神力也屡见不鲜，更多佐证了很多人的观点。到底如何，没有人可以下定论，只是自驾游玩的是心情和情怀！
下面是网友最新拍摄的川藏线上轿车走泥水路面的情形，大家可以看一看！
我为什么要开如此耗油的越野车去川藏线自驾游？
对于很多越野自驾游爱好者来说，去越野自驾游是一种很好的享受，越野所带来的自驾游感受是非常吸引人的，很多人体验过一次，便再也不能忘怀。

有很多人都会说，越野车又贵，油耗量又大，去川藏线旅游开一个五菱宏光都可以，大不了在路上坏了就不要了，如果真的是这样，那不还得是要花钱再包车回来嘛，反而得不偿失。为什么人们总是要开如此耗油的越野车去川藏线自驾游呢，下面这些情况应该足以说明一切。
川藏线上很多地方都是连续不断的弯道，在很多的弯道上都是没有护栏的，在驾驶的时候感觉车就是在悬崖边上，稍不注意就会掉下去，心理素质不好的人，心里面真的会慎得慌，一边是悬崖峭壁，一边是奔腾的江水或者深不见底的峡谷，车子一旦滑下去，那真的就是在这个世上，不带走一片云彩。

1.积水路面
在驾驶的过程中，遇到积水路面也是一件很让人伤神的事情，如果只是一滩积水在那里，倒是没什么特别可怕的，一般的车还是能够过去。但最担心的还是怕积水下面是一个巨大的坑，而且是一个很烂的坑，这时候我们的越野车就展现出了它底盘高的优点，它可以轻轻松松的跨过去，但其他车子却也只有看着的份。

2.沉降路面
很多地方由于土质特别疏松，被大车一压，直接就是两条纹路出现了，这些也是对车辆的一个考验，很多车子在这个时候都担心自己车身底盘较低。轿车的离地间隙大概在150左右，对于沉降里面这个考验来说，实在是有点太为难它了。

3.坑洼路面
坑洼路面相信很多人都会遇到，无论是在城市，还是在乡野，坑洼路面那是绝对少不了的。经常跑坑洼路对汽车的车身，避震能力，弹簧以及内饰都会有影响，坑洼路面最明显的特征就是颠簸感极强，颠簸会让车身产生轻微形变，颠久了金属疲劳就会产生异响从而影响安全性，因此，越野车的稳定性便是坑洼路的克星。

4.玩得high
这个是最重要的一点，开越野车去川藏线自驾游游，由于其动力强，偶尔想去某个山坡爬一爬，直接就开上去了，想要去某个草原上跑一跑，油门一踩就过去了，这种感觉才是一个越野车真正该做的事情，才是一个越野自驾游爱好者最爱越野车的原因。
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