松果下一站，苏州地铁3号线！-苏州本地宝
下一站，苏州地铁3号线！-苏州本地宝
随着4号线在4月15日开通
苏州目前已经开通运营的地铁
已经达到三条了!
分别为1号线、2号线、4号线!
总里程109公里
共有97座车站
超越成都(108公里)
位居全国地铁里程排行榜第12位!
4号线沿线居民的期待暂时放下了!
下一步，
苏州地铁3号线和5号线
将成了苏州人新的期待目标~
其中离大家最近的是3号线
预计2019年也就是后年开通运营
接下来,
跟着小编一起来看看地铁3号线的最新进展吧!
↓↓↓苏州地铁3号线
苏州地铁3号线为线网的U型线路，是线网的重要联络线和换乘线，连接高新区、吴中区、工业园区三区中心，同时也是湖西CBD客流的重要集散线路。
（点击图片查看大图）
线路全长45km，共设37座车站。工程将于2014年下半年正式开工建设，总工期计划为5年。
最新动态消息
▼
3号线站点及换乘站
▼
序号
站点
换乘线路
1
苏州新区站
---
2
发展路
---
3
文昌路
---
4
新亭路
---
5
鹿山路
---
6
马运路
---
7
华山路
---
8
何山路
---
9
苏州乐园
地铁1号线
10
狮山路
---
11
玉山东路
---
12
竹园路
地铁5号线
13
衡山路
---
14
横塘街
---
15
教育园
---
16
沧浪新城
---
17
盘蠡路
地铁2号线
18
宝带东路
地铁4号线
19
迎春路
---
20
北港路
---
21
通园路
---
22
东兴路
---
23
东振路
---
24
星港街
地铁5号线
25
中新大道西
---
26
东方之门
地铁1号线
27
现代大道
---
28
扬清路
---
29
跨阳路
---
30
汇隆街
---
31
工业园站
---
32
方湾街
---
33
青剑湖
---
34
唯西路
---
35
葑亭大道
地铁5号线
36
戈巷街
---
37
夷亭路
---
3号线全线将有7处换乘点
与地铁1、2、4、5号线形成换乘!
包括3号线在内，
目前，苏州有2条在建地铁(另一条是5号线)
另外地铁6、7、8、S1号线正在规划中
苏州地铁6、7、8、S1号线
属于苏州轨道交通第三轮规划
据年初苏州重点道路交通项目新闻通气会上消息，
苏州地铁今年将力争开工建设6号线、S1线，
明年准备开工8号线，
后年即2019年开工建设7号线，周厚恩
2019年开通3号线，
2021年上半年开通5号线。
更令人振奋的是，
按照整体线网的安排，
苏州轨交线路还将分别延伸到
张家港、常熟、太仓等县市区
根据相关消息来看
应该是S1-S6线，
↓↓↓1
S1线(新区—昆山—太仓)
关键词：争取年中开工祁东渔鼓，2021年底开通
S1线定位为构建昆山市东西向公共交通走廊武平梁野山，缓解昆山境内东西向交通压力，通过苏州轨道交通3号线换乘，打通苏州与昆山、太仓东西向联系通道，同时通过与上海轨道交通11号线换乘，加强苏州、昆山与花桥之间的交通联系。
S1线西起园区唯亭片区，接自3号线夷亭路站，向东进入昆山西部新城，延前进路向东经过昆山中心城区、东部新城，折向南经陆家现代服务业园区，然后向东到达花桥商贸区，接至已开通的花桥站，与上海11号线相连。
S1线项目总投资277.42亿元，工程全长41公里翟纯婧，均为地下线，共设28座车站，其中换乘站4座董晴野，平均站间距1.55公里。设1座朝阳路车辆段及1座花桥停车场，在玉山广场站附近新建一座控制中心并与S2线共享，设主变电所2座。
高峰小时设计最大断面分别为2.96万人次/小时，初近期采用4辆编组A型车，远期为4、6辆编组A型车混跑。如第三期建设规划能顺利批复，全线将计划于2017年中开工，2021年底开通，工期4年半。
2
S2线(苏州园区—昆山)
关键词：规划中
根据《苏州工业园区总体规划(2012-2030)》显示，S2线处于规划中，但市域S2线没列入苏州第三轮轨道规划(即：2016-2022规划)。
与上海轨交11号线对接的苏州S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系极品邪龙，线路北起沪宁城际苏州工业园区站符嘉超，沿沪宁城际与G312之间通道向东，而后在吴巷附近向南转入南施街，接着于中新大道路口向东经中新大道、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至昆山花桥松果，与已开通的上海轨交11号线对接。
苏州S2线线路全长42公里兵团岁月，设站14座，平均站距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨交1号、3号、6号和8号线形成换乘。
3
S3线(吴江—昆山南部)
关键词：s3线将定位为旅游专线
吴江区发展和改革委员会发布的重要文件：《苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目专项规划》，其中明确指出吴江连接上海轨交17号线。
据苏州轨交工作人员透露，按照规划，沟通吴江的苏州地铁4号线将与上海17号线连接。
此外，吴江还将配合苏州轨交市域线S3、S6的建设，其中S3将由吴江区西端一直延伸至昆山淀山湖镇，并最终连结淀山湖南部的上海轨交17号线东方绿舟站。
4
S4线(苏州北站—常熟)
关键词：常熟地铁规划提及部分站点
根据苏州市域轨道交通线网规划，S4线是经过常熟市域范围内的两条线路之一。
线路起于常熟港区吴市，经碧溪、梅李至海虞，沿新世纪大道北沿段至常熟站，后南下沿新世纪大道纵穿主城区，经沙家浜组团和辛庄组团进入苏州城区，线路长约70km。该线路常熟段站点已出现在2016年8月出炉的常熟地铁规划中。
市域S4线的进度尚不明朗，常熟市2016年的交通重点工作，更是明确提出：
积极完成常熟市轨道交通线网规划，做好苏州市域S4线站位规划和五站四区间工可研究，开展通苏嘉城际铁路线位研究及前期工作。
5
S5线(苏州北—常熟—张家港)
关键词：常熟地铁规划提及部分站点
市域S5线，可以算是轨道交通版本的“苏虞张”。2016年8月常熟地铁规划出炉，提到S5引出线常熟境内设6站(14公里)：常熟火车站、毛家桥、高新技术产业园、达富电脑南站、光明村、压路机。
6
S6线(吴中—盛泽)
关键词：吴江平望镇提及部分站点
2016年11月18日，吴江区规划局公示了《苏州市吴江区平望镇总体规划(2016-2030)》，该《规划》中“曝光”了轨道交通S6线平望段的走线及站点。
根据网传的信息，S6线将会大体呈现南北走向，北起吴中区，将在独墅湖南站跟2号线延伸线交汇，之后一路向南，穿过吴江城区之后，沿着吴江南北快速干线一直通到盛泽地区。而到了盛泽，这条线路也会由南北方向变成东西方向，跟规划中的通苏嘉城际铁路交会斩魔大圣，串联起嘉兴跟苏州两座城市。
苏州地铁规划与现状
▼
如此看来
未来的苏州大市
将真正实现各板块轨交的全覆盖。
领导说了：
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小编工资涨5毛！
|文章整理来源：苏州轨交官网、苏州生活指南、苏州地铁网福州黎明中学 。如有侵权，请联删。
|编辑：云靖
|声明：以上内容由苏州本地宝综合整理，转载请注明来源。
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最新动态消息
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3号线站点及换乘站
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序号
站点
换乘线路
1
苏州新区站
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发展路
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文昌路
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新亭路
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鹿山路
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马运路
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华山路
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何山路
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苏州乐园
地铁1号线
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狮山路
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玉山东路
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12
竹园路
地铁5号线
13
衡山路
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14
横塘街
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教育园
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沧浪新城
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盘蠡路
地铁2号线
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宝带东路
地铁4号线
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迎春路
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北港路
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通园路
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东兴路
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东振路
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星港街
地铁5号线
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中新大道西
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东方之门
地铁1号线
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现代大道
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扬清路
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跨阳路
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30
汇隆街
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工业园站
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方湾街
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青剑湖
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34
唯西路
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35
葑亭大道
地铁5号线
36
戈巷街
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37
夷亭路
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3号线全线将有7处换乘点
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目前，苏州有2条在建地铁(另一条是5号线)
另外地铁6、7、8、S1号线正在规划中
苏州地铁6、7、8、S1号线
属于苏州轨道交通第三轮规划
据年初苏州重点道路交通项目新闻通气会上消息，
苏州地铁今年将力争开工建设6号线、S1线，
明年准备开工8号线，
后年即2019年开工建设7号线，周厚恩
2019年开通3号线，
2021年上半年开通5号线。
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S1线项目总投资277.42亿元，工程全长41公里翟纯婧，均为地下线，共设28座车站，其中换乘站4座董晴野，平均站间距1.55公里。设1座朝阳路车辆段及1座花桥停车场，在玉山广场站附近新建一座控制中心并与S2线共享，设主变电所2座。
高峰小时设计最大断面分别为2.96万人次/小时，初近期采用4辆编组A型车，远期为4、6辆编组A型车混跑。如第三期建设规划能顺利批复，全线将计划于2017年中开工，2021年底开通，工期4年半。
2
S2线(苏州园区—昆山)
关键词：规划中
根据《苏州工业园区总体规划(2012-2030)》显示，S2线处于规划中，但市域S2线没列入苏州第三轮轨道规划(即：2016-2022规划)。
与上海轨交11号线对接的苏州S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系极品邪龙，线路北起沪宁城际苏州工业园区站符嘉超，沿沪宁城际与G312之间通道向东，而后在吴巷附近向南转入南施街，接着于中新大道路口向东经中新大道、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至昆山花桥松果，与已开通的上海轨交11号线对接。
苏州S2线线路全长42公里兵团岁月，设站14座，平均站距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨交1号、3号、6号和8号线形成换乘。
3
S3线(吴江—昆山南部)
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吴江区发展和改革委员会发布的重要文件：《苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目专项规划》，其中明确指出吴江连接上海轨交17号线。
据苏州轨交工作人员透露，按照规划，沟通吴江的苏州地铁4号线将与上海17号线连接。
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S4线(苏州北站—常熟)
关键词：常熟地铁规划提及部分站点
根据苏州市域轨道交通线网规划，S4线是经过常熟市域范围内的两条线路之一。
线路起于常熟港区吴市，经碧溪、梅李至海虞，沿新世纪大道北沿段至常熟站，后南下沿新世纪大道纵穿主城区，经沙家浜组团和辛庄组团进入苏州城区，线路长约70km。该线路常熟段站点已出现在2016年8月出炉的常熟地铁规划中。
市域S4线的进度尚不明朗，常熟市2016年的交通重点工作，更是明确提出：
积极完成常熟市轨道交通线网规划，做好苏州市域S4线站位规划和五站四区间工可研究，开展通苏嘉城际铁路线位研究及前期工作。
5
S5线(苏州北—常熟—张家港)
关键词：常熟地铁规划提及部分站点
市域S5线，可以算是轨道交通版本的“苏虞张”。2016年8月常熟地铁规划出炉，提到S5引出线常熟境内设6站(14公里)：常熟火车站、毛家桥、高新技术产业园、达富电脑南站、光明村、压路机。
6
S6线(吴中—盛泽)
关键词：吴江平望镇提及部分站点
2016年11月18日，吴江区规划局公示了《苏州市吴江区平望镇总体规划(2016-2030)》，该《规划》中“曝光”了轨道交通S6线平望段的走线及站点。
根据网传的信息，S6线将会大体呈现南北走向，北起吴中区，将在独墅湖南站跟2号线延伸线交汇，之后一路向南，穿过吴江城区之后，沿着吴江南北快速干线一直通到盛泽地区。而到了盛泽，这条线路也会由南北方向变成东西方向，跟规划中的通苏嘉城际铁路交会斩魔大圣，串联起嘉兴跟苏州两座城市。
苏州地铁规划与现状
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