手工戒指不吐不快！阿波罗13号那些满满的槽点-中国航天科普
不吐不快！阿波罗13号那些满满的槽点-中国航天科普
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在上一篇中，我们讲述了阿波罗13号航天员乘坐飞船在太空经历千难万险终于安全返回地球的故事临朐天气预报，没看的小伙伴戳《险中求生，阿波罗13号遭遇爆炸之后》哦！本篇，为大家吐槽一下阿波罗13号。
让人背脊发毛的“13”
在西方，“13”这个数字似乎充满了邪气和恶意，许多人对它避之不及，惊险万分的阿波罗13号任务也与它颇有缘分。据阿波罗13号任务指令长洛弗尔回忆：
阿波罗13号任务的名称中包含“13”；
阿波罗13号飞船发射于1970年4月11日的13：13，发射台编号为39A， 39是三个13之和；
阿波罗13号飞船的服务舱于之后的4月13日发生爆炸。
尽管事后发现了这么多的“13”，但飞行开始前曹濮生，洛弗尔曾对相关问题回答道：“意大利人认为这是一个很幸运的数字，我相信他们。”
航天员洛弗尔
临阵换将
发射前一星期，据说原阿波罗13号乘员马丁利接触了风疹病人，而马丁利本人对这种疾病没有丝毫免疫力。原乘组的危机出现了。为此，单竞缇有三种方案可以解决：01
取消飞行任务，确认航天员马丁利没有感染风疹后另行选择发射时间；
02
用备份乘组来替换原乘组来执行阿波罗13号任务；
03
让航天员杰克·斯威格特来替换马丁利。
指令长洛弗尔为马丁利据理力争，希望能够保留他执行此次任务的资格，毕竟，当时并没有确诊说马丁利得了风疹病。但考虑到这种不稳定因素对整个任务来说还是危险太大嵩县天气预报，于是，考虑让斯威格特来顶替马丁利。
航天员马丁利
斯威格特在4月9日和10日进行了两天的指令舱模拟训练后权御天下歌词，获得了洛弗尔的认可王亚樵简介，正式加入阿波罗13号乘组友财网。
即将前往飞船的斯威格特
“愚蠢”的2号液氧贮箱
阿波罗13号飞船上发生了爆炸的2号液氧贮箱是个有故事的贮箱。它并不是生产出来为阿波罗13号飞船服务的，而是为阿波罗10号准备的。然而，在任务开始前，因为遭受了一些损坏被替换了下来。因此，洛弗尔曾恭贺阿波罗10号乘组“摆脱了那个液氧贮箱”。
经过12个月左右的维修和测试，这个液氧贮箱作为服务舱的2号贮箱被装配在了阿波罗13号飞船上。在飞船服务舱液氧贮箱泄氧试验中极品天尊，工程师发现本应该在操作下消耗一半的2号液氧贮箱中液氧余量还有总容量的92%。
后来，通过加热器将液氧气化，才将贮箱中的氧气全部排空。对此，洛弗尔直言：“1号储箱能正常地被完全放空，但是它愚蠢的伙伴却不能。”
服务舱炸了还逛了一圈月球
发射两天后蚌花，阿波罗13号的服务舱2号液氧贮箱就发生了爆炸。但是，航天员们并没有抛弃它，甚至带着它逛月球，直至即将返回地球，才将它抛掉。为什么要一直带着这个“大累赘”呢？
飞临地球，服务舱、登月舱分离，
指令舱返回地球
实际上，带着服务舱飞行是经过认真考虑的结果，这样做安全性更高。首先小青虫的梦，在当时的情况下，没有人知道爆炸对服务舱和指令舱的分离系统造成了多大的损害，如果那时就进行分离，有可能导致更严重的情况发生手工戒指，危及航天员生命安全。
其次，保留服务舱能够对指令舱的隔热系统起保护作用，并且降低了爆炸产生的碎片对飞船撞击的损害。所以，阿波罗13号就带着服务舱一起飞行了。
损坏的服务舱
关于阿波罗13号的故事就讲到这里，大家是不是对这次太空历险有了更深的了解呢？尽管阿波罗13号没有完成登月任务，但它充分体现了当时NASA的团队不仅足智多谋，并且颇具团队合作精神，这次飞行是一次“成功的失败”迪拜中华网。
来源/《载人航天飞行中的事故与灾难》《探月的故事》
改编/杨斯爽
审校/杨洁
中国航天科普网
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让人背脊发毛的“13”
在西方，“13”这个数字似乎充满了邪气和恶意，许多人对它避之不及，惊险万分的阿波罗13号任务也与它颇有缘分。据阿波罗13号任务指令长洛弗尔回忆：
阿波罗13号任务的名称中包含“13”；
阿波罗13号飞船发射于1970年4月11日的13：13，发射台编号为39A， 39是三个13之和；
阿波罗13号飞船的服务舱于之后的4月13日发生爆炸。
尽管事后发现了这么多的“13”，但飞行开始前曹濮生，洛弗尔曾对相关问题回答道：“意大利人认为这是一个很幸运的数字，我相信他们。”
航天员洛弗尔
临阵换将
发射前一星期，据说原阿波罗13号乘员马丁利接触了风疹病人，而马丁利本人对这种疾病没有丝毫免疫力。原乘组的危机出现了。为此，单竞缇有三种方案可以解决：01
取消飞行任务，确认航天员马丁利没有感染风疹后另行选择发射时间；
02
用备份乘组来替换原乘组来执行阿波罗13号任务；
03
让航天员杰克·斯威格特来替换马丁利。
指令长洛弗尔为马丁利据理力争，希望能够保留他执行此次任务的资格，毕竟，当时并没有确诊说马丁利得了风疹病。但考虑到这种不稳定因素对整个任务来说还是危险太大嵩县天气预报，于是，考虑让斯威格特来顶替马丁利。
航天员马丁利
斯威格特在4月9日和10日进行了两天的指令舱模拟训练后权御天下歌词，获得了洛弗尔的认可王亚樵简介，正式加入阿波罗13号乘组友财网。
即将前往飞船的斯威格特
“愚蠢”的2号液氧贮箱
阿波罗13号飞船上发生了爆炸的2号液氧贮箱是个有故事的贮箱。它并不是生产出来为阿波罗13号飞船服务的，而是为阿波罗10号准备的。然而，在任务开始前，因为遭受了一些损坏被替换了下来。因此，洛弗尔曾恭贺阿波罗10号乘组“摆脱了那个液氧贮箱”。
经过12个月左右的维修和测试，这个液氧贮箱作为服务舱的2号贮箱被装配在了阿波罗13号飞船上。在飞船服务舱液氧贮箱泄氧试验中极品天尊，工程师发现本应该在操作下消耗一半的2号液氧贮箱中液氧余量还有总容量的92%。
后来，通过加热器将液氧气化，才将贮箱中的氧气全部排空。对此，洛弗尔直言：“1号储箱能正常地被完全放空，但是它愚蠢的伙伴却不能。”
服务舱炸了还逛了一圈月球
发射两天后蚌花，阿波罗13号的服务舱2号液氧贮箱就发生了爆炸。但是，航天员们并没有抛弃它，甚至带着它逛月球，直至即将返回地球，才将它抛掉。为什么要一直带着这个“大累赘”呢？
飞临地球，服务舱、登月舱分离，
指令舱返回地球
实际上，带着服务舱飞行是经过认真考虑的结果，这样做安全性更高。首先小青虫的梦，在当时的情况下，没有人知道爆炸对服务舱和指令舱的分离系统造成了多大的损害，如果那时就进行分离，有可能导致更严重的情况发生手工戒指，危及航天员生命安全。
其次，保留服务舱能够对指令舱的隔热系统起保护作用，并且降低了爆炸产生的碎片对飞船撞击的损害。所以，阿波罗13号就带着服务舱一起飞行了。
损坏的服务舱
关于阿波罗13号的故事就讲到这里，大家是不是对这次太空历险有了更深的了解呢？尽管阿波罗13号没有完成登月任务，但它充分体现了当时NASA的团队不仅足智多谋，并且颇具团队合作精神，这次飞行是一次“成功的失败”迪拜中华网。
来源/《载人航天飞行中的事故与灾难》《探月的故事》
改编/杨斯爽
审校/杨洁
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